Luft- und Raumfahrt & Verteidigung
Der Markt erfordert Gewichtseinsparungen, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und die Treibhausgasemissionen zu verringern. Unter den Reihe fortschrittlicher technischer Kunststoffe und allgemeiner technischer Kunststoffe von Hony Plastic Advanced Materials werden auf diesem Gebiet einige Materialien mit hochspezifischer Strecke mit Widerstand gegen industrielle Chemikalien, Temperaturfestigkeit, Verschleißfestigkeit und hocheffiziente Verarbeitung verwendet.
Unser technisches Service- und Entwicklungsteam kann Sie bei der Auswahl unserer Materialien leiten, um sicherzustellen, dass Sie die beste und kostengünstigste Lösung erhalten.
Vorteil
Reduzieren Sie das Gewicht des Komponenten, verbessern Sie die Kraftstoffeffizienz und erhöhen Sie die Nutzlast
Keine galvanische Korrosion im Kontakt mit Kohlefaserverbundwerkstoffen
Reduzierte Reibung, die wenig oder gar kein Schmiermittel auf Reibungsflächen erfordert
Hohe Abriebfestigkeit, überlegen gegenüber anderen Polymeren
Wärmeisolierung kritischer elektronischer Komponenten und anderer Strukturen
Gute Korrosionsbeständigkeit gegen alle allgemeinen Hydraulikflüssigkeiten der allgemeinen Luftfahrt
Bietet eine kostengünstige Alternative zu Aluminium, Titan und anderen Metallen
Aufschlag
Hony Plastik bedient Branchen und Kunden auf der ganzen Welt. Für Hauptauftragnehmer, Erst- und zweite Lieferanten bieten wir eine breite Palette von Material an
Diskussionen und Antragsunterstützung. Unsere Lösungen werden durch die Versorgung mit semifinierten Profilen, Nahverläufen, Profile, implementiert,
oder Fertigkomponenten durch unsere technischen RS -Verarbeitungspartner.
Wir können sicherstellen, dass Produkte vorhanden sind, wenn Sie sie benötigen.
Anwendung
Flugzeug
Hony Plastik liefert Mitsubishi Chemical Advanced Materials Materialien, die in allen Flugzeugtypen zu finden sind: fester Flügel, Drehflügel; kommerziell, militärisch;
Unternehmen, privat; bemannt, unbemannt. Egal, ob es sich um Komponenten mit Verschleißflächen, Buchsen für spezielle Absperrgeräte oder Siegel für hydraulische Systeme, Buchsen für spezielle Absperrungsgeräte.
Die Materialien von Mitsubishi Chemical Advanced Materialien werden in einer Vielzahl von Anwendungen verwendet.
Jedes Hauptsystem innerhalb eines Flugzeugs kann von den verbesserten Eigenschaften von Materialien aus Mitsubishi Chemical Advanced Materials profitieren.
Kabine und Motor
Die externe Oberflächentemperatur des Motors kann 350 ° C überschreiten, was normalerweise der heißeste Teil eines Flugzeugs ist.
Flugzeuge kühlen normalerweise ihre Oberflächen während des Fluges mit kalter Luft ab. Der Rückwärtsschub während der Landung kann jedoch zu heißer Luft führen.
Wir bieten hochtemperaturbeständige Materialien, um die Konstruktionsanforderungen von Ingenieuren und Designern für diesen Teil zu erfüllen.
| Produkt | Anwendung |
| Duratron®cu60 PBI | Wärmeisolatoren hoch und Temperaturbuchsen |
| Duratron®pi Duratron®pai | Hochtemperaturbuchsen und Klammern |
| Ketron®peek | Buchsen, Reibungsflächen, Kraftstoffrohre |
| Techtron®pps | Buchsen, Reibungsflächen, Kraftstoffrohre, Klammern |
| Fluorosint®500 fluorosint®hpv | Dichtungen, Dichtungen |
Landevorrichtung
Ob das Haupt- oder Nasenrad, dieses Hauptsystem in einem Flugzeug ist dort, wo die durch Turbulenzen induzierte Schwingungen am schwersten sind. Während der typische Betriebstemperaturbereich zwischen -40 ° C und 70 ° C liegt, können die Temperaturen in der Nähe der Bremsen 650 ° C überschreiten. Mitsubishi Chemical Advanced Materials können eine Reihe von leichten, herausragenden Hochtemperaturänderungswiderstand, selbstlubrizierenden, schockresistenten, chemischresistenten und abgenutzten Materialien liefern.
| Produkt | Anwendung |
| Nylatron® | Klammer, Reibungsfläche |
| Ketron®peek | Buchsen, Dichtungsringe, Reibungsflächen |
| Techtron®pps | Buchsen, Reibungsflächen, Klammern |
| Fluorosint®500 | Dichtungen, Dichtungen |
| Fluorosint®hpv | |
| Duratron®cu60 PBI | Thermisisulatoren, Hochtemperaturbuchsen |
| Duratron®pi | Hochtemperaturbuchsen und Klammern |
| Duratron®pai |
Flügel- und Steuerungssystem
Die Flügel sind die Teile, die den Auftrieb des Flugzeugs steuern. Hydraulische Aktuatoren kontrollieren die Klappen und Querruder auf den Flügeln, das Ruder auf dem vertikalen Stabilisator und den Aufzug am horizontalen Stabilisator. Materialien von Mitsubishi Chemical Advanced Materials werden in Reibblösten auf Kontrollflächen, Dichtungen in Aktuatoren und Kanälen in Deis -Systemen verwendet.
Die Kraftstofftanks befinden sich ebenfalls in den Flügeln. Wir bieten Materialien, die gegen Luftfahrtbrennstoff resistent sind und in Pumpenventilen verwendet werden. Antistatische Materialien sind auf Anfrage ebenfalls erhältlich.
| Produkt | Anwendung |
| Tivar®uv | Schiebebad |
| Nylatron®gs | Reibungsfläche, Führungsblock |
| Ketron®peek | Buchse, Dichtungsring, Reibungsfläche, Ölrohr |
| Techtron®pps | Buchsen, Reibungsflächen, Ölrohre, Klammern |
| Fluorosint®500 | Dichtungen, Dichtungen, Sitze |
| Fluorosint®hpv | |
| Duratron®pai | Einlassdichtungsring, Ölrohr, Pumpbuchse |
Eingebaute und eingebaute Systeme
Jede Konfiguration innerhalb des Flugzeugrumpfes, wie z.
Mitsubishi Chemical Advanced Materials bietet für die heutigen Flugzeug-Innenräume gewichtssparende, chemischresistente, flammarme, rauchfreie und ungiftige Materialien.
| Produkt | Anwendung |
| Ketron®peek | Buchsen, Reibungsflächen, Rollen, Röhrchen, Klammern |
| Techtron®pps | Buchsen, Reibungsflächen, Rollen, Röhrchen, Klammern |
| Fluorosint®500 | Rohrdichtungen, Dichtungen |
| Fluorosint®hpv | |
| Duratron®pai | Buchsen, Befestigungsteile |
