Rulon® -Flugzeuglager Material
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Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,DDU,DDP |
Minimum der Bestellmenge: | 1 Kilogram |
Transport: | Ocean,Land,Air,Express,Others |
Hafen: | Shenzhen,Guangzhou,Hongkong |
Zahlungsart: | T/T,Paypal |
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Transport: | Ocean,Land,Air,Express,Others |
Hafen: | Shenzhen,Guangzhou,Hongkong |
Modell: RULON® PLANE BEARINGS
Marke: Rulon
Verkaufseinheiten | : | Kilogram |
Pakettyp | : | Exportpaket |
Rulon®-Verbundwerkstoffe sind ideal für nicht geschmierte, hochlastende Lageranwendungen in einer Vielzahl von Klimazonen und Betriebsumgebungen, weisen eine hohe Belastungskapazität auf, die Bronze, Pulvermetall und Stahl ähnelt und eine längere Verschleiß- und verlängerte Betriebsdauer ohne die damit verbundenen Kosten bietet mit Schmierung. Relon® -Materialien rosten auch keine Metallkomponenten, sodass Sie sie in Anwendungen verwenden können, in denen herkömmliche Metalle korrodieren und versagen. Sie werden feststellen, dass die Leistung von Saint-Gobain-Kunststoffen in Luft- und Raumfahrt-, landwirtschaftlichen Maschinen-, Automobil-, Bau-, Industrie-, Meeres-, Eisenbahn- und Materialhandhabungsgeräten verwendet wird. Die beliebtesten Noten sind Rulon® LR, Rulon® J und Rulon® 641.
Rulon ®LR -Lager ist kastanienbraun in der Farbe und ist ideal zu Rotations- und Linearlageranwendungen geeignet.
Dieses Material hat gute physikalische Eigenschaften, die sehr beständig gegen Verschleiß und Kriechen, gute dielektrische Eigenschaften, während dennoch einen guten chemischen Widerstand aufrechterhalten.
Rulon ®LR -Lager ist mit den meisten gehärteten Stahlflächen kompatibel und beseitigt in den meisten Umgebungen die Notwendigkeit einer Schmierung.
Rulon®j -Lager ist golden in Farbe und wurde speziell ohne harte oder abrasive Füllstoffe formuliert, um gegen weiche Paarungsoberflächen wie Aluminium, Messing, Weichstahl, Edelstahl und andere Kunststoffe zu operieren.
Rulon®j -Lager hat einen geringen Reibungskoeffizienten, eine gute Kriechwiderstand und eine Druckfestigkeit sowie sehr niedrige Verschleißraten im Vergleich zu nicht gefülltem PTFE.
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