Der Status eines Blicks im Bereich der Luft- und Raumfahrt

Der Status des Blicks im Bereich der Luft- und Raumfahrt?

In einem Markt wie Aerospace, auf dem die Kosten für den Bau eines neuen Flugzeugs bis zu Millionen von Dollar und Mannstunden beitragen können, wird ein Unternehmen nach fünf bis zehn Jahren, wenn überhaupt, einen Rendite für Investitionen erzielen. Angesichts der so hohen Zeitspanne und Kosten suchen Luft- und Raumfahrtunternehmen ständig nach Möglichkeiten, ihre Flugzeuge für potenzielle Käufer leichter, Kraftstoffeffizienter und kostengünstiger zu gestalten.

Eine Möglichkeit, wie Fluggesellschaften wie Boeing und Airbus diese Ziele erreichen, besteht darin, sich an Spezialmaterialien wie Peek zuzuwenden, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Eigenschaften von Metall zu behalten. Peek (Polyetheretherketon) ist in den 1980er Jahren eine thermoplastische Heizfamilie, die hitzebeständig gehört, nur wenig auf schädliche Chemikalien und Strahlung reagiert und mit Titan und Stahl vergleichbar.

Die Stärken des Peek liegen in seinen mechanischen Widerstandseigenschaften, Wärmebeständigkeit und chemischen Leichtigkeit, wesentliche Eigenschaften in Bereichen wie Luft- und Raumfahrt, in denen die Gewichtsreduzierung den Verbrauch und die Emissionen verringert und die Effizienz der Flugzeuge verbessert. Reduziertes Gewicht: Die Peek -Dichte beträgt 1,3 g/cm3, weniger als die Hälfte der von Aluminium (2,7 g/cm3). Darüber hinaus können Komponenten aus Peek dank seines unvergleichlichen chemischen Widerstands mechanischer Belastung selbst in chemisch aggressiven Umgebungen ohne Verlust mechanischer Eigenschaften und ohne die in Metallen häufig vorkommenden Korrosionsphänomenen standhalten.