Einsatz von PEEK im Kernantriebssystem von „New Energy Vehicles“

Einsatz von PEEK im Kernantriebssystem von „New Energy Vehicles“

Vermutlich weiß jeder, dass der größte Unterschied zwischen New-Energy-Fahrzeugen und herkömmlichen Fahrzeugen darin besteht, dass eines ihrer Kernantriebssysteme auf der Kraftstoffverbrennung beruht, um chemische Energie in kinetische Energie umzuwandeln, während New-Energy-Fahrzeuge elektrische Energie in kinetische Energie umwandeln. Derzeit beträgt die Spannung von New-Energy-Fahrzeugen meist 400 V und die Leistung liegt grundsätzlich stabil bei 300 kW. Daher müssen neue Energiekomponenten hoher Spannung und hoher Temperatur standhalten.

PEEK-Automobilprodukte

PEEK bietet jedoch die Vorteile geringer Verluste, hoher Frequenz, hoher Druckbeständigkeit, hoher Temperaturbeständigkeit und hoher Effizienz. Es eignet sich besonders für Komponenten aus PEEK, die den Wirkungsgrad des Elektroantriebssystems verbessern, das Volumen des Elektroantriebssystems reduzieren und dem Trend der Hochspannung im gesamten Fahrzeug gerecht werden können. und bessere Hochtemperaturbeständigkeit.

1. Verschleißfeste PEEK-Pumpenhülse

Die Wasseraufnahmerate des PEEK-Materials beträgt 0,06 % WT und sorgt für eine gute Dimensionsstabilität während des Arbeitsprozesses. Der niedrige Reibungskoeffizient von 0,28u und der hervorragende LPV (445) bestimmen die längere Lebensdauer der verschleißfesten PEEK-Buchsen.

2. PEEK-Blatt

PEEK-Polymerschaufeln werden aufgrund ihrer Verschleißfestigkeit, Selbstschmierung, Korrosionsbeständigkeit, Geräuscharmut und niedrigen Motorenergieaufnahme in Kraftstofffahrzeugen weit verbreitet sein, und auch Elektrofahrzeuge mit neuer Energie werden weit verbreitet sein.

3. Verschleißfestes PEEK-Getriebe

Unter der Prämisse, Flexibilität zu gewährleisten, können PEEK-Zahnräder das Gewicht im Vergleich zu Metall um bis zu 70 % reduzieren, das Trägheitsmoment um 80 % reduzieren, die entsprechende Leistungsfähigkeit verbessern und den Lärm um 50 % reduzieren. Niedriger Reibungskoeffizient, Verschleißfestigkeit, lange Lebensdauer und widersteht der Korrosion von Autoöl. Im Vergleich zu Metallzahnrädern können PEEK-Zahnräder mithilfe des Spritzgussverfahrens die Kosten effektiv senken, die Massenproduktion ist flexibler und die Designfreiheit ist höher. Sie werden häufig verwendet in: Zahnrädern für Wasserpumpen, Zahnrädern für Ölpumpen, Zahnrädern zur Sitzverstellung, Kronenrädern für elektronische Kupplungen und Zahnrädern für Klimaanlagen.

Aufgrund des geringen Gewichts, der hohen Festigkeit und der hervorragenden Fließfähigkeit des hochtemperaturbeständigen Materials PEEK steigt die Nachfrage nach kleineren Volumina und zuverlässigerer Leistung. Die hervorragenden mechanischen Eigenschaften, die hervorragende chemische Korrosionsbeständigkeit und die gute Verschleißfestigkeit von PEEK sorgen dafür, dass es in der Automobilindustrie weit verbreitet ist und gute Entwicklungsaussichten hat.