1. Teile für die Luft- und Raumfahrtindustrie
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Dünnere, leichtere Vespel® SP-21-Thrust-Unterlegscheiben Ersetzen Sie alle Metallnadellager in einem neuen 7-Gang bei Heckantriebsfahrzeugen
Vespel® Thrust -Unterlegscheiben wurden ausgewählt, um größere und schwerere Metallschubnadellager zu ersetzen, die zwischen dem Kupplungsgehäuse und dem Aluminiumübertragungsgehäuse positioniert sind.
Die Herausforderung
Gute Kilometerleistung, kompaktes Design und Spaß beim Fahren.
Das neue 7-Gang-Getriebe ist fast den gleichen Raum wie ein 5-Gang-Anteil und schafft ein aufregendes Fahrerlebnis für Fahrzeuge der Luxusklasse, Heckantrieb. Die überlegene Reaktionszeit der AT liefert sowohl eine aufregende Beschleunigung als auch eine ruhige, gemächliche Erfahrung je nach Wunsch des Fahrers - und verbessert gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz.
Die Lösung
Reduzierte Größe, Gewicht und Anzahl der Teile
Vespel® SP-21-Schubheimer sind dünner und leichter als vergleichbare Metallschubnadellager, was dazu beiträgt, die Gesamtgröße und das Gewicht des AT zu verringern. Darüber hinaus wurden Vespel® SP-21-Thrust-Unterlegscheiben ausgewählt, da sie sich direkt gegen das Aluminiumgehäuse drehen können, was eine Verringerung der Anzahl der Teile und einen einfacheren Montageprozess ermöglicht.
Schlüsselvorteile
Überlegene Widerstand gegen Hitze und Verschleiß. Fähigkeit des direkten Kontakts mit Aluminiumkomponenten
Vespel® Thrust Waschmaschinen haben viele Jahre großer Zuverlässigkeit in Übertragungsanwendungen nachgewiesen, da:
Der Mangel an Schmelzpunkt bedeutet, dass die Waschmaschine nicht schmilzt
Ein hoher limitierender PV -Wert (ein Indikator für die Beständigkeit gegen Verschleiß), der anderen Ingenieurharzen überlegen ist
Niedrige Wearraten bei direkter Verwendung gegen Schmier-Aluminiumkomponenten, selbst in Gegenwart von Kontamination oder Fremdstoffe im Öl
Benutzerdefinierte Ölrillen auf der Waschfläche ermöglichen eine präzise Kontrolle des Ölflusses, wodurch die Verschleißfestigkeit weiter verbessert wird
Die Fähigkeit, auf seiner Oberfläche leicht einen Ölfilm zu bilden, der einen sehr geringen Reibungskoeffizienten erzeugt